Quindi in pratica, se ho capito bene, posso schierare lo stesso pilota in 5 gare senza prendere handicap giusto? (qualifica, capitano, gregario 1, gregaio 2, gregario 3)

per entrambi la risposta è si

Altre due domande:
1. sarà obbligatorio fare tutte e 5 le scelte in ogni gara?
2. dove dici che il malus scatta fuori dalla zona punti, assumi il 15° posto come limite anche nelle sprint di MotoGp?

Devo aggiungere un dettaglio anche sulla gara, il malus per scelta non valida, l'ho scritta solo sulla qualifica. Stasera lo aggiungo. Quindi si può fare anche meno scelte, ma si avranno dei malus.

Sul punto 2, non avevo pensato che i punti sono ridotti, sistemo anche quello. Parlo di zona punti effettiva.

Ciao Aldo. Io sono quasi sempre d'accordo con le innovazioni che introduci, ma questa volta faccio una gran fatica! Sono totalmente d'accordo con quanto afferma Yerle nel suo primo intervento. Aggiungo solo che dover scegliere prima delle qualifiche mi sembra che favorisca troppo la fortuna e poco o per niente la competenza. Per carità, in tutti i fantagiochi ci vuole un po' di fortuna per vincere, ma dover scegliere prima delle qualifiche, mi sembra che sia un po' come tirare i dadi sperando che escano 2 sei. Trovo che la formula precedente sia la migliore. Inoltre non credo che impostare il gioco sui tempi, per i motori, sia la scelta migliore. Penso, per esempio ad un arrivo di un GP di F1 con Safety car.

Cosa succede se il mio capitano arriva con un giro o più di distacco, qual è il mio fantatempo di riferimento?

La riscrivo in modo più corretto. Se il mio capitano arriva con un giro o più di distacco, qual è il mio fantatempo di riferimento?

malus rispetto all'ultimo tempo valido degli altri piloti in base a quanti giri di ritardo ha. Aggiungo nel regolamento appena possibile (l'avevo messo nelle simulazioni ma ho dimenticato di scriverlo)

Io non ho capito la specifica che hai messo nel regolamento riguardo agli handicap.
Quando dici che gli handicap saranno calcolati separatamente tra gare normali e sprint vuol dire che io posso scegliere una volta il pilota X per una gara normale e poi lo stesso pilota in una sprint senza che venga considerata scelta ripetuta?

Anch’io ho una domanda! Le scelte vanno fatte prima della sprint anche per quanto riguarda la gara? O per la gara abbiamo il tempo di farla il giorno dopo la sprint?

yerle, si.
diego, le scelte vanno fatte prima delle relative qualifiche.

Ma la scadenza della sprint race alle 9:00 (come quelle della moto 2 e moto 3) per le scelte da effettuare è sbagliata o io non ho capito niente delle nuove regole?

Mi sono sbagliato per moto 2 e 3.

Allora scadenze dovrebbero essere:

Moto3: 06:50
Moto2: 07:45

MotoGp Sprint: 04:50 (è sbagliata, devo sistemarla)
MotoGp Gara: 04:50

Le qualifiche per sprint e gara in motogp sono le stesse, giusto?

Il programma ti segnala se hai già messi quel pilota oppure dobbiamo tenerlo segnato noi?
Io del regolamento non ho capito molto ma tanto era così anche per il precedente

Non lo segnala ancora, ma come per gli altri sport tipo superlega o basket lo segnalerà. Serve dalla seconda gara in poi, sarà implementato nei prossimi giorni

Grazie Aldo

Aldo, ti confermo che le qualifiche sono uniche per sprint e gara.

Scusa Aldo ma è possibile vedere in anteprima una pagina standard su come si vedranno le scelte di tutti dei motori una volta effettuate e chiusa la scadenza?
Mi servirebbe per settare come importare i dati per i conteggi: vorrei provare a tener conto dei risultati dei motori quest'anno, tanto per tenermi impegnato...

Ma in presenza della Sprint Race si può scegliere piloti diversi per la Qualifica? Ma ha senso questa cosa in presenza di una qualifica unica?

è un po' come nel fanta che puoi schierare formazione diversa in coppa e in campionato.
Sulla pagina te la farei vedere ma devo ancora metterci mano, farò domani sera

Aldo, se ho ben capito, se il mio capitano cade e si infortuna nella qualifica (o nella sprint) e non può gareggiare nella sprint e nella gara della domenica, incorro quantomeno in una penalizzazione e se cade pure il primo gregario nella sprint e si fa male, di fatto sono fregato per due gare, giusto?

In effetti, Broom, il tuo valido ragionamento mi fa pensare che sia il caso di scegliere SEMPRE piloti diversi per sprint e gara, in modo da ridurre al massimo questa possibilità...

Scusate sono un po' duro a capire. ️😀 Quindi posso scegliere piloti diversi per la sprint e per la gara, ma devo farlo prima delle qualifiche. E, quindi, non posso scegliere i piloti della gara dopo la sprint, giusto?

Che casino .......